Arbiter Elegantiarum

Así se le llamó en la Roma de Nerón al escritor y político Cayo Petronio Árbitro, dado su sentido de la elegancia y el lujo, que le convirtieron en el organizador de los espectáculos más fastuosos. Son raros los establecimientos en los que prima en el trato con la clientela, la elegancia. Quizás porque falta un personaje como Tito Petronio? Que cuide los modales como el saludo, el protocolo o la comunicación depurada (nivel idiomático, incluso en castellano). Que dé lecciones sobre un aspecto pulcro (aseado, pulido, véase bien oliente), o una actitud amable (cordial y sonriente), así como una presencia adecuada (discreta, pero efectiva)… O incluso que enseñe la maravillosa diligencia (prontitud, contestaciones pertinentes)… En una palabra, lo que hoy se denomina “profesional”, que significa un comportamiento digno del mejor anfitrión, sin esperar nada a cambio. ¿Es mucho pedir? Lo mejor que nos puede suceder es querer identificarnos con una persona que nos ha atendido mejor de lo que esperamos, con un estilo y un porte refinados que hacen de ese ser - por sí sólo- un valor incalculable para el establecimiento. Es ir más lejos en lo que el servicio tiene que proporcionar. ¿Dónde podemos encontrar a este adalid de la prestación en servicio… Son personajes de ficción?   

Architectural Landscape

A les nostres ciutats, la pregunta és, quin paisatge arquitectònic ens interessa... És que l’hi pregunten mai això a la gent?! El estil per tradició és molt eclèctic a Catalunya i sobretot a Barcelona, prima massa lo ultra modern, per ser el factor principal l’estalvi de costos sense respecte a la valuosa arquitectura autòctona, essència d’Europa. Les següents generacions no entendran que haguem fet servir l’espai urbà com a laboratori de disseny. Els exemples son varis i contundents: ÉS QUE ENS ESTALVIEM LA BELLESA?. Per exemple en el cas de l’auditori, mana la funcionalitat acústica interior per a una façana obertament hostil i aspra. Aquesta és la feina dels urbanistes i arquitectes, però hi han múltiples opcions per l’embelliment: per exemple un retorn al Classicisme, al Romànic, al Gòtic, o al Modernisme per ser estils històrics d’aquesta terra. Desitjable seria amb paràmetres sostenibles, és a dir amb materials nobles com la fusta, la pedra natural i major predomini del verd, que ho faria molt més acollidor i relaxant. No estem parlant de un estil idealista, però si de millorar la estètica de cara als habitants i disminuir llur estrès visual, ja de per si considerable per la alta densitat de població. Hi ha poc compromís amb l’art heretat de forma patrimonial, com antigues faroles i façanes irrecuperables… S’ha de donar un pas més enllà cap el respecte de lo genuí, tornant a les fonts originals de inspiració, si cal buscant els mitjans per finançar-ho, com amb espònsors privats. Es preguntaran Vostès perquè, ja que la afinitat estètica es quelcom molt subjectiu, conformes, però es tracta aquí de no decantar-se per a un estil o l’altre, si no de evitar la manca d’estil que no volem, que inclús agredeix la nostra sensibilitat, quan no la integritat física. Administració: no és evident que hem de afavorir la qualitat de vida, proveint un manteniment regular i adequat a totes aquestes les obres? No parlem de establir un nou patró estètic, ja tenim el pla mestre de l’Eixample. Es innegable el caràcter vertical de la nostra capital, donat el seu poc espai disponible, però es poden dissenyar i conjuntar edificis tant més harmoniosos en les seves línies i us, en benefici dels ciutadans que els han de fer viure, no suportar. No oblidem el cas de un conegut gratacels al port, que va haver de aplicar una sèrie de reformes estructurals per llei, donada la electricitat electrostàtica que generaven les seves instal·lacions. Hi ha hagut indemnització de cara als usuaris perjudicats? Com ho anomenem aquest absurd, ciutadans al servei de les construccions...? En altres països ja haguessin obligat a refer-lo, poder..

El Silencio… Ese lujo tan preciado

De pequeño me enseñaron en la escuela francesa: “el silencio es de oro, la palabra de plata”. Más adelante me fascinaron los reportajes submarinos llamados “El Mundo del Silencio” del gran oceanógrafo, el comandante Jacques-Yves Cousteau, arropado por un medio tan envolvente y sereno… Supongo que me acostumbré a un nivel de tranquilidad acústica que siempre veo difícil de encontrar en las sociedades latinas, especialmente en las meridionales. En éstas, se confunde fiesta i animación con caos acústico. A la mayoría de la gente de por aquí parece no importarle, a mí mucho. Creo firmemente, que en los establecimientos públicos y sobre todo en los turísticos, el personal de servicio se debería de esmerar en respetar una acústica confortable y respetuosa para el entorno de la clientela, ya que gran parte de ella le otorga mucho valor. ¿Cómo? Mesurando gestos y tonos para el equilibrio común, incluso enseñando a nuestros huéspedes. En el tema que nos concierne a diario, la Calidad de Servicio, la agresión acústica es mucho más flagrante, por los modales limitados y en ocasiones desconsiderados del eventual personal. Por ejemplo, al servir los desayunos en un hotel, al conducir un vehículo colectivo o por ejemplo, al mover las maletas. En sociedades como las Escandinavas o Germánicas, tales desmanes sonoros son sancionados de la misma forma que la falta de respeto al medioambiente o a la seguridad de los ciudadanos. Allí la gente es más dada a gozar de la naturaleza, necesitan la tranquilidad y harmonía del medio no contaminado. Los sonidos naturales, tal como dictan los postulados de la filosofía Feng-shui oriental, son muy positivos y edificantes. Incluso fuera de nuestro ámbito, parece no agredir nuestro oído, que las emisoras de radio o televisión suban el volumen sistemática y drásticamente para “invadir” nuestra atención con sus sintonías en las consabidas cuñas publicitarias… La libertad de unos acaba donde empiezan la de los demás, no iba así? Sshhhh!! Queremos espacio para pensar.

Nous Estels al Firmament

Estic enlluernat. No crec que ningú em prengui per desagraït al llegir amb escepticisme els rànquings de publicacions estrangeres, sobre els nous estels a la “volta celeste” de la gastronomia catalana... Penso que els guardons son, en una època de desencís econòmic, molt benvinguts com a recompensa per la feina i la il·lusió exercida per part dels restauradors. Es més, crec que constitueixen un reclam vàlid pel turisme gastronòmic de terres endins, sigui nacional o forà. Ara bé, ningú em negarà que dissortadament es dibuixa (ja de ben abans) un seriós “décalage” o desajust entre l’expectativa que generen aquestes guies gastronòmiques de prestigi i les formes d’aquestes modestes fondes o petits restaurants, posats sota el focus del glamour francòfil. La majoria eren fins no fa res, desconeguts fora de llur comarca; dit això, amb el més evident respecte que cada establiment es mereix. Els aristòcrates de aquesta cuina tan mediàtica –dels quals el sobirà acaba d’anunciar que es retirava temporalment- porten transmetin fa anys, una febre de popularitat i riquesa, difícils d’aturar. Així em temo, ens trobem amb unes poblacions modestes, una decoració espartana, un servei a sala que molt probablement no estigui a la alçada dels preus que aquests estels impulsen... Però de nou i sempre, seran els comensals qui hauran de marcar la pauta i el baròmetre de la Qualitat de Servei. Donat que, si no és així, l’únic que estarem afavorint serà el prestigi excessiu i la veneració del mapa “estelat” i la conseqüent decepció dels clients amants de la cuina i del bon servei. Que poc costa fer bé les coses, amb una mica de sensibilitat i orientació al client!
Viatgem, nois.

La Moto, fiel corcel

Siempre soñé de pequeño en poder desplazarme sobre un vehículo ligero, que me permitiera evadirme de los peligros y de lo aburrido de la realidad. Un híbrido entre una bicicleta y una nave espacial… Hasta que no cumplimos los 14 años, a mi hermana y a mí nos compró Papá Jordi un nuevo ciclomotor vasco, después ya en la Uni, me pude comprar mi nueva trail de 650 c.c., qué máquina tan versátil! Ella me paseó hasta el pirineo aragonés y desafió pistas de montaña infranqueables con todo el desparpajo imaginable. La siguiente montura fue una R de segunda mano, la 750 c.c. Jamás había ido tan rápido en 2 ruedas desde el servicio militar; aquel memorable vuelo en una vieja 900 de Burgos a Lérida en menos de 2 horas… En realidad no había conexión aérea! Mi último idilio es desde hace 4 años con una 1000, la más potente de serie habida y por haber. Me siento en plena simbiosis con ella, y a pesar de su poder de despegue devastador, el equilibrio que se genera entre hombre y máquina es la base de la supervivencia de ambos. Así hemos llegado ambos hasta aquí, con el máximo respeto a las normas y el vigor necesario, ello ha hecho mi vida emocionante, al margen de ahorrarme tiempo para entrar cada día en la gran urbe. El verano pasado rodé por carreteras de New-Jersey en una Custom automática, acariciando la idea de recorrer la mítica Route 66 con un grupo de amigos. Ahora, cuando entreveo el conformarme con máquinas menos irascibles, estoy planeando un itinerario por castillos en moto, cual caballeros de antaño, sintiendo el paisaje y rindiendo culto a nuestros antepasados. Está claro que nada se hace tan bien, como aquello que anhelamos, cual sueño de infancia. Motards, a conquistar! Honni soit qui mal y pense.

Calidad de Servicio, en estado Terminal?

Bien, muy bien. Por fin tenemos una nueva ampliación del Aeropuerto del Prat de Barcelona, que nos permitirá disfrutar de amplios espacios, equipos actualizados y un potencial de pasajeros según dicen, de 55 Millones. Genial! Pero… Pregunto, nos sentiremos así al llegar a la nueva instalación, como un número más de la ingente masa viajera que pasará por allí, o por fin estará la calidad del servicio prestada a la par con el entorno? No me gustan los malos augurios, pero al margen de las cifras que se han barajado, desearía saber cuántas de las 3.000 personas empleadas atenderán a estos numerosos y apresurados viajeros? O de qué modo y acorde a qué formación tratarán a este público local que viaja al extranjero? Y al internacional que nos visita? Creo que conviene dejar pasar unos días desde la inauguración (ahora que se ve tan pulcra y estilizada) para que calibremos las cosas en su justa medida. Pero si nos ceñimos al trato dispensado hasta ahora en los aeropuertos gestionados por AENA, bien digamos que, todo parece ir bien hasta que deja de ir. En cuanto surgen retrasos, pérdida de maletas (nuestro aeropuerto ha obtenido varios records en ese sentido), overbookings y demás incidencias habituales, no sólo el servicio sino el personal, brilla por su ausencia. No hablemos de la comunicación que habría de ejercer… Ahora que está todo a punto de arrancar, con el factor humano mejor predispuesto que nunca, que vemos que las empresas involucradas quieren ser diferentes y con un alto nivel de compromiso, pongamos los medios para que los viajeros caseros o foráneos, se vayan (y vuelvan) con un buen sabor de boca. Éste es un llamamiento a los gerentes del nuevo (ampliado) aeropuerto para que piensen en los pequeños detalles para mejorar sus resultados, con la particularidad de que a menudo éstos, no tienen coste alguno. No podemos hacer que por desidia, desinterés o despiste (3D) disminuya la Servucción (Servicio + Producción), que nuestra productividad ya está por los suelos, la crisis lo ha demostrado. Vamos a curarla.

L’Europe, nous y voilà

J’étais en train de lire cette après-midi un texte qui voulait définir ma ville, Barcelone. J’ai réussi à la comprendre d’une façon aussi objective que subjective, étant donnée mon enfance à l’étranger, ainsi que mon éducation à l’école française. Après être né ici, bien d’années se sont passées ailleurs, y retournant plus sédentairement à partir de mes 18 ans. Je tombe alors sur une phrase faite, que l’on entend souvent: « la ville plus européenne du pays », et je me demande, que comprend-on par cela? Comme les élections à notre super-parlement approchent et que, la plupart de nous y prêtons moins d’attention qu’à nos propres élections municipales ou de l’état (ce qui est déjà assez préoccupant)… Je pense que la réflexion en vaut la peine, vu que l’enjeu est considérable.
Quelles sont les valeurs que nous y accordons et est-ce que nous les percevons en cette croissance numérique d’États intégrants? La Paix, la liberté, la prospérité, une société juste, des valeurs et réalités écologiques soutenues, une identité à ne pas perdre, une sécurité de notre entourage, une représentation de nos droits, une bonne éducation, du travail bien rémunéré, de bonnes infrastructures… J’en laisse sûrement. Comme les coutumes, la gastronomie, le paysage architectural, le climat tempéré, en un mot, la culture qui nous unit.
Peut-être serait-il temps, de définir à nouveau d’ou nous venons pour viser juste ou nous voulons aller. Nous y voilà.